Variante de finales de la guerra, fabricada desde agosto de 1944 hasta el fin de la contienda. Básicamente se montó sobre un 251 Ausf.D, un PaK 40 de 7.5cm L/46, en el compartimento de tropa.
Tuve muchos problemas debido a que el incremento de peso del cañón sumado al efecto del retroceso al dispararlo fue demasiado para el chasis del semioruga, que presentaba de esta manera numerosas averías.
Por no aburriros os pongo unas flechitas que ya llevaba tiempo que no. Tenía dos detalles distintivos en el frontal esta variante. Uno era la pieza de bloqueo del cañón para el traslado y que aquí aparece plegado y el otro era la eliminación de la ventana del copiloto, que si os fijais aparece sustituída por una placa de blindaje fija. La tercera flechita marca la nueva puerta de acceso al frontal del motor de una sola hoja y abisagrada a la derecha En esta caso tanto esta como la clásica han volado. Es típica de los últimos vehículos fabricados del modelo Ausf.D.
Detalles del interior del compartimento trasero.
Artículo creado por Kenubal
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