T-28 Disparando en Movimiento

La URSS realizó una serie de pruebas para determinar la precisión en movimiento. En este caso empleó un T-28 armado con el cañón L-10 de 76,2mm disparando en movimiento a una velocidad de entre 12-14km/h. El objetivo estaba a una distancia de 800-1000 metros.

Se hicieron dos pruebas. En la primera el T-28 disparaba a un objetivo de 12x10 metros y en la segunda disparaba a un objetivo de 10x10 metros, un poco más pequeño que en la primera prueba. El apuntamiento se realizaba con un periscopio PT-1, activando el cañón al pisar un pedal. Los resultados fueron los siguientes.

1. Contra el panel de 12x10m, el T-28 acertó 14 de los 23 tiros realizados.
2. Contra el panel de 10x10m, el T-28 acertó 15 de los 25 tiros realizados.

Los resultados se consideraron satisfactorios, pues el T-28 estaba pensado para disparar a objetivos de infantería usando munición explosiva, no para el tiro preciso contra otros blindados, por eso el tamaño de los objetivos no era el típico de 2,5m de ancho por 2m de alto empleado en pruebas de fuego anticarro.

En las siguientes imágenes se muestra la huella de la prueba. Aclarar que sólo salen los impactos, no los tiros errados.

Panel de 12x10m

Panel de 10x10m

Fuente: http://tankarchives.blogspot.com.es/2017/02/firing-on-move.html

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Pruebas Balísticas Yugoslavas de los años 60s Vs T-54

El ejemplar de T-54 tenía un blindaje frontal del chasis de 101mm/60º, con un lateral de 80mm/0º y el frontal de la torreta tenía una media de 195-203mm, con un lateral de 150-170mm y una parte trasera de la torreta de 100-120mm.

Cañón M40 Pak40 de 75mm disparando AP, APCR y HEAT.

• No penetra el frontal alto del chasis con ningún tipo de munición ni a 100m.
• No penetra el frontal de la torreta con ningún tipo de munición ni a 100m.

• Penetra el lateral del casco a 1000m con el proyectil M39 (posiblemente se refieren al PzGr.39).*
• Penetra el lateral del casco a 1000m con el proyectil M40 (posiblemente se refieren al PzGr.40).*
• El proyectil M38B (HEAT) no penetró el lateral del casco.

• No penetra el frontal del lateral de la torreta con ningún tipo de munición ni a 100m.
• Munición subcalibrada M40 penetra la parte trasera de la torreta a 300m.
• M39 APC and M38/C HEAT rear part of side turret. (No especifica si hay penetración o no).

• Conclusiones: El cañón de campaña M40 de 75mm está obsoleto contra los nuevos carros de combate extranjeros y será usado como reserva. Los artilleros deberían ser instruidos a apuntar a los laterales del casco a corta distancia.

Cañón ZiS-S-53 de 85mm (T-34-85) disparando AP, APCR y HEAT.

• No penetra el frontal alto del chasis con ningún tipo de munición ni a 100m.
• No penetra el frontal de la torreta con ningún tipo de munición ni a 100m.

• Proyectil AP BR-365 penetra el lateral del casco a 1000m.*
• Proyectil APCR BR-365P penetra el lateral del casco a 1000m.*
• No penetra el frontal del lateral de la torreta con ningún tipo de munición.

• La munición BR-365P penetra la parte trasera del lateral de la torreta a 350m.
• La munición BR-365 penetra la parte trasera del lateral de la torreta a 150m.

• Conclusiones: El cañón de carro de 85mm no puede enfrentarse con eficiencia a los nuevos carros extranjeros con la munición actual. Se recomienda desarrollar nueva munición.**
  

* No fue probado a mayores distancias.
** En 1963 hubo pruebas con el BR-367, BR-367P APCR y BK-367 HEAT

Cañón PaK.43 de 88mm disparando AP y APCR.

• No penetra el frontal alto del chasis con ningún tipo de munición ni a 100m.
• Munición AP M39 penetra el frontal de la torreta a 600m.
• Munición APCR M54 (munición HVAP americana de 90mm convertida a 88mm) penetra el frontal de la torreta a 800m.

• Ambas municiones penetran el lateral del casco a cualquier distancia práctica.
• La munición AP M39 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 1250m.
• La munición APCR M54 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 1750m.

• Ambas municiones penetran la parte trasera del lateral de la torreta a cualquier distancia práctica.

• Conclusiones: El M41/43 de 88mm es muy efectivo contra los nuevos carros extranjeros en posiciones de emboscada. Su efectividad contra el frontal de los nuevos carros extranjeros es insuficiente.
  

Cañón M3A1 (del Cazacarros M36) disparando AP y HVAP.

• No penetra el frontal alto del chasis con ningún tipo de munición ni a 100m.
• Munición AP T33 no penetra el frontal de la torreta ni a 100m.
• Munición subcalibrada M304 penetra el frontal de la torreta a 600ml.

• Ambas municiones penetran el lateral del casco a cualquier distancia práctica.
• Munición AP T33 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 250m.
• Munición subcalibrada M304 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 1500m.

• Munición AP T-33 penetra la parte trasera del lateral de la torreta a 750m.
• Munición subcalibrada M304 penetra la parte trasera del lateral de la torreta a cualquier distancia práctica.

• Conclusión: El cañón de 90mm del M36 sólo puede ser usado eficientemente contra los nuevos carros extranjeros desde posiciones de emboscada a distancias de menos de 1500m, con munición subcalibrada. Además se recomienda desarrollar munición HEAT para ser disparada por el cañón M3A1 de 90mm.
  

Cañón M36 de 90mm (del carro M-47) disparando AP, HVAP y HEAT.

• La munición AP T-33 no penetra el frontal alto del casco incluso a 100m.
• La munición subcalibrada M304 no penetra el frontal alto del casco incluso a 100m.
• La munición HEAT M431 penetra el frontal alto, pero falla la activación de la espoleta si el ángulo es superior a 20 grados.

• La munición AP T33 penetra el frontal de la torreta a 350m.
• La munición subcalibrada M304 penetra el frontal de la torreta a 750m.
• La munición HEAT M431 penetra el frontal de la torreta.

• La munición AP T33 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 850m.
• La munición subcalibrada M304 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a cualquier ángulo práctico.
• La munición HEAT M431 penetra la parte frontal del lateral de la torreta.

• Todas las municiones penetran la parte trasera del lateral de la torreta.

• Conclusiones:
• La cantidad de munición HEAT M431 debe aumentarse, reduciendo la cantidad de munición AP T33.
• Los enfrentamientos frontales contra carros extranjeros sólo debe hacerse con la munición HEAT M431.
• Los enfrentamientos desde posiciones de emboscada pueden ser realizados con munición subcalibrada M304 y M431 a cualquier distancia y con la munición AP T33 desde distancias menores a 1000m.
• Los problemas de los proyectiles a los que les falla la espoleta al incidir en ángulos superiores a 60º pueden ser arreglados produciendo munición HEAT propia.
• El proyectil debe poder ser disparado también desde el cañón M3A1 del cazacarros M36 sin demasiadas modificaciones en el cañón o en el vehículo.

Cañón D-10TG (del T-54A) disparando APBC BR-412B, HEAT BK-5 y BK-5M.

• La munición AP BR-412B no penetra el frontal alto del casco incluso a 100m.
• La munición HEAT BK-5 y BK-5M penetran el frontal alto del casco.

• La munición AP BR-412B penetra el frontal de la torreta a 500m.
• La munición HEAT BK-5 y BK-5M penetran el frontal de la torreta.

• Todos los proyectiles penetran el lateral del casco a distancias prácticas.

• La munición AP BR-412 penetra la parte frontal del lateral de la torreta a 1000m.
• La munición HEAT BK-5 y BK-5M penetra la parte frontal del lateral de la torreta.

• La munición AP BR-412B penetra la parte trasera del lateral de la torreta a cualquier distancia práctica.
• La munición HEAT BK-5 y BK-5M penetra la parte trasera del lateral de la torreta.

• Conclusiones: Los proyectiles HEAT BK-5 y BK-5M son la mejor munición anticarro disponible. Con ella, el carro T-54A puede enfrentarse a cualquier carro moderno desde cualquier ángulo. El AP BR-412B es útil sólo en situaciones de emboscadas a distancias menores a 1000m.

M27A1 RCL 105mm.

• La munición HEAT M52 penetra el T-54A por cualquier lado, pero la espoleta falla si el ángulo de incidencia excede los 60º.

• Conclusiones:
• Los cañones anticarro estándar en compañías anticarro de la brigada de infantería deberían ser sustituidos con cañones M27A1 RCL de 105mm, ya que son mucho más efectivos contra los nuevos carros extranjeros.
• La nueva munición HEAT de fabricación propia debería ser desarrollada para que la espoleta funcionara con fiabilidad frente a ángulos de más de 60 grados.

Cañón M2 FH de 105mm disparando HEAT M67 y proyectil experimental HESH que luego fue designado HESH M69.

• La munición HEAT M67 penetra el lateral del casco.
• La munición HEAT M67 no penetra cualquier otra parte del carro T-54A.

• La munición HESH produce suficiente astillamiento como para deshabilitar el carro con cualquier otro impacto que no sea en el frontal de la torreta. En el caso de impactar el frontal de la torreta, el astillamiento es suficiente para deshabilitar a la tripulación, pero el vehículo seguirá operativo.

• Conclusiones: Toda la munición HEAT M67 para obuses de 105mm debe ser cambiada por munición HESH en base a 1-1.
  

Fuente: http://www.tank-net.com/forums/index.php?showtopic=18562

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Límites de Penetración del KwK.43 de 8,8cm L/71 - Pruebas Estadounidenses

El ejército de EEUU probó el KwK.43 frente a su propio acero y frente a varios ángulos de impacto. En la tabla superior se ven los espesores de acero y el ángulo en el que se vuelven inmunes al KwK.43 de 8,8cm L/71. Por si no se ven bien, lo pongo a continuación. Se trata de acero homogéneo forjado.

Distancia: 343m  . Velocidad: 998m/s
Ángulo	Espesor
60º	3" - 76,2mm
51º	4" - 101,6mm
49º	5" - 127mm
45º	6" - 152,4mm

Estas pruebas fueron realizadas en Aberdeen usando y el informe indica que las pruebas balísticas no fueron completadas del todo.

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Precisión del KwK.43 de 8,8cm L/71

En la siguiente imagen podemos ver una tabla de dispersión del KwK.43 de 8,8cm L/71 desde 100 metros hasta los 4000 metros en intervalos de 100m cada uno. Para facilitar la lectura, se adjunta también una tabla simplificada debajo. Hay que tener en cuenta que la dispersión de la tabla es para el área del 50%.

Distancia (m)	Tiempo Vuelo (2)	Dispersión (50%)			Acierto (%)	Acierto Práctico (%)	Velocidad Máxima (m/s)
		Profundidad (m)	Ancho (m)	Alto (m)
100	0,10	91	0	0,1	100	100	990
200	0,20	89	0,1	0,1	100	100	981
300	0,30	88	0,1	0,1	100	100	972
400	0,40	87	0,1	0,2	100	100	962
500	0,50	86	0,2	0,2	100	100	952
600	0,60	84	0,2	0,3	100	99	943
700	0,71	83	0,2	0,3	100	97	933
800	0,82	82	0,3	0,4	100	94	924
900	0,93	80	0,3	0,4	100	90	915
1000	1,04	79	0,3	0,5	100	85	906
1100	1,15	78	0,4	0,5	99	81	896
1200	1,26	77	0,4	0,5	99	76	887
1300	1,38	77	0,4	0,6	98	71	878
1400	1,49	76	0,5	0,6	97	66	869
1500	1,60	75	0,5	0,7	95	61	860
1600	1,72	74	0,5	0,7	94	57	851
1700	1,84	73	0,6	0,8	92	53	842
1800	1,96	72	0,6	0,8	90	49	833
1900	2,08	71	0,7	0,9	88	49	924
2000	2,20	70	0,7	0,9	85	43	815
2100	2,33	69	0,7	1,0	82	40	806
2200	2,45	68	0,8	1,0	80	37	798
2300	2,58	67	0,8	1,0	78	35	789
2400	2,71	66	0,8	1,1	76	33	781
2500	2,83	65	0,9	1,1	74	30	772
2600	2,96	64	0,9	1,2	71	28	763
2700	3,09	63	0,9	1,2	68	27	755
2800	3,23	62	1,0	1,3	65	25	746
2900	3,36	61	1,0	1,3	63	24	737
3000	3,50	60	1,0	1,4	61	23	729
3100	3,64	59	1,1	1,4	59	21	720
3200	3,78	58	1,1	1,4	57	20	712
3300	3,92	57	1,1	1,5	55	19	704
3400	4,07	56	1,2	1,5	53	18	696
3500	4,21	56	1,2	1,6	51	17	688
3600	4,36	55	1,2	1,6	50	16	680
3700	4,51	54	1,3	1,7	48	15	672
3800	4,66	53	1,3	1,7	46	14	664
3900	4,81	52	1,3	1,8	44	14	656
4000	4,96	51	1,4	1,8	42	13	648

Fuentes

• H.Dv.119/329 - Vorläufige Schußtafel für die 8,8 cm Kw.K. 43 u. 8,8 cm Pak 43 (Sept. 44), pp. 104-107
• http://tankarchives.blogspot.com.es/2013/07/ballistic-tables-of-88-cm-l71-kwk-43.html
  

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Gráficas Penetración Proyectiles Americanos

Las siguientes tablas muestras la penetración de los cañones estadounidenses de 37mm, 75mm, 76mm y 90mm frente a acero homogéneo y blindaje de cara endurecida (Face Hardened). Las tablas están sacadas del manual "FM 17-12 Tank Gunnery", de julio de 1944.

Por si no se ve bien, la munición de la tabla, vistos de arriba hacia abajo es: M82 de 90mm APC y 2650p/s, M62 de 76mm APC y 2600 p/s, M3 y M61 de 75mm APC y 2030 p/s y M51B1/M51B2 de 37mm APC y 2900p/s.

Penetración frente a acero homogéneo

Penetración frente a acero de cara endurecida

Demás de las tablas, el manual comenta el tipo de munición usado.

1. Perforante (AP): Munición sólida con trazadora. Sólo se usa para entrenamientos. Engloba los siguientes proyectiles: M74 de 37mm, M72 de 75mm y M79 de 76mm.

2. Perforante con Capacete (APC): Munición similar a la perforante (AP). Lleva un capacete para hacerlo más aerodinámico y a la hora del impactar, el capacete se deforma al ser de un material más blando, haciendo de cojín y evitando que el proyectil se desvíe. Engloba los siguientes proyectiles: M62 de 37mm, M61 de 75mm, M62 de 76mm. La munición de 75mm y 76mm llevan un pequeño hueco para cargar una pequeña carga explosiva en el interior. La munición está pintada de negro.
   

3. Perforante con Capacete y alto explosivo (APCHE): Similar a la APC, pero lleva una pequeña carga explosiva en el interior que explota tras la penetración. Engloba los siguientes proyectiles: M61 de 75mm con espoleta M66A1, M62 de 76mm con espoleta M66A1. Los proyectiles que llevan una carga de alto explosivo están pintados en color verde oliva con letras en amarillo.

4. Alto Explosivo Anticarro (HEAT): Proyectil M67 de 150mm de baja velocidad de carga hueca. Usa espoleta. La munición está pintada de verde oliva con letras amarillas. La munición HEAT de entrenamiento es inerte y está pintado de negro. El M67 penetra 5,5 pulgadas de acero a ángulos entre 0 y 60 grados a cualquier distancia.
   

Fuente: http://www.lonesentry.com/blog/armor-penetration-tables.html

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Munición Soviética de 45mm APCR

Los cañones de 45mm soviéticos fueron predominantes en el Ejército Rojo durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. Durante la invasión alemana de la URSS, los cañones anticarro de 45mm mostraron ser ineficientes y estar por debajo del estándar de aquel momento, tal como hemos visto en el artículo "Deficiencias en la Munición de 45mm Soviética".

El estudio de la munición alemana PzGr.40 de 37mm y de la munición francesa de 47mm, NII-24 desarrolló dos proyectiles APCR de 45mm, uno con un núcleo de tungsteno de 20mm y otro con un núcleo de 28mm. El requisito fundamental era obtener una penetración de 60mm a 30º de la vertical a una distancia de 300-500m.

Proyectil APCR de 45mm tipo 1 (28mm a la izquierda) y tipo 2 (20mm a la derecha) - CAMD RF 81-12042-69

Los cálculos basados en fórmulas matemáticas contra acero inclinado 30º respecto a la vertical daban la siguiente penetración.

Distancia	Penetración
0m	80mm
100m	74mm
200m	69mm
300m	65mm
400m	60mm
500m	56mm
600m	52mm
700m	48mm
800m	44mm
900m	40mm
1000m	37mm

En base a los cálculos, teóricamente el resultado de penetrar 60mm se lograrían a los 400m de distancia. A continuación se muestran los resultados de pruebas reales empleando esta munición.

Ensayo 1A

• Espesor del blindaje: 50mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Acero
• Distancia: 120 metros

Resultados

1. Abolladura. En la parte trasera, astillamiento de 5-6mm de profundidad. El núcleo está atascado en el blindaje.
2. Penetración. Diámetro de 60-80mm de entrada y 30-45mm de salida. El núcleo fue destruido. La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene un agujero de 150 por 100 milímetros.

Ensayo 1B

• Espesor del blindaje: 50mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Acero
• Distancia: 100 metros

Resultados

1. El blindaje no es penetrado. Se forma una abolladura en el impacto. El núcleo es destruido.
2. Penetración. Diámetro de entrada de 70-90mm, diámetro de salida 40-35mm.

Ensayo 1C

• Espesor del blindaje: 50mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 700 metros

Resultados

1. Penetración. Diámetro del agujero 40-75mm de entrada, 35-45mm de salida. La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene un agujero de 160 por 110 milímetros.
2. El segundo disparo causó resultados similares.

Ensayo 1D

• Espesor del blindaje: 50mm a 30º
• Proyectil: Tipo 2 (20mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 450 metros

Resultados

1. Penetración. Diámetro del agujero 25-40mm de entrada, 20-35mm de salida. La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene un agujero de 80 por 100 milímetros.
2. El segundo disparo causó resultados similares.

Ensayo 2A

• Espesor del blindaje: 60mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Acero
• Distancia: 100 metros

Resultados

1. Sin penetración. Abolladura de 40mm de profundidad. El núcleo se hizo pedazos (shattered).
2. Sin penetración. Abolladura de 35mm de profundidad. El núcleo se hizo pedazos (shattered).

Ensayo 2B

• Espesor del blindaje: 60mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 400 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 40-75mm de entrada. La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene agujero de 400 por 150 milímetros.
2. El segundo disparo causó resultados similares.

Ensayo 2C

• Espesor del blindaje: 60mm a 30º
• Proyectil: Tipo 2 (20mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 380 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 25-35mm de entrada, 20-25mm salida. El núcleo se hizo pedazos (shattered). La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene un agujero de 50 por 80 milímetros.
2. Penetración. Agujero de 25-35mm de entrada, 20-25mm salida. El núcleo se hizo pedazos (shattered). La madera de contrachapado de detrás del objetivo tiene un agujero de 80 por 80 milímetros.

Ensayo 3A

• Espesor del blindaje: 80mm a 30º
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 300 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 50-90mm de entrada, 30-45mm salida. El núcleo se hizo pedazos (shattered).
2. El segundo disparo causó resultados similares.

Ensayo 3B

• Espesor del blindaje: 80mm a 30º
  
• Proyectil: Tipo 2 (20mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 250 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 20-50mm de entrada, 20-18mm salida. El núcleo se hizo pedazos (shattered).
2. El segundo disparo causó resultados similares.

Ensayo 4A

• Espesor del blindaje: 100mm a 0º
  
• Proyectil: Tipo 1 (28mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 65 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 65mm de entrada, 30-20mm salida. El agujero tiene fragmentos del núcleo pegados. La madera de contrachapado de detrás del objetivo también fue penetrada.
   

Ensayo 4B

• Espesor del blindaje: 100mm a 0º
• Proyectil: Tipo 2 (20mm)
• Tipo de núcleo: Tungsteno
• Distancia: 65 metros

Resultados

1. Penetración. Agujero de 20mm.

Además de las pruebas de penetración, también hacen referencia a la precisión. Dado que el rango efectivo de estos proyectiles APCR de 45mm es de 500m, la desviación está tomada a 500m y es de 20cm en la vertical y horizontal para el proyectil de tipo 2. En el caso del proyectil tipo 1, la desviación vertical es de 42cm y la horizontal de 33 cm.

Según el traductor del archivo original, el cañón usado es un 45mm Modelo 1932/37.

Fuente: http://tankarchives.blogspot.com.es/2013/05/45-mm-apcr.html

Artículo creado por ACB, el Mutie

Precisión del D-25T

Los cañones deben ser puestos a prueba para comprobar si su precisión es correcta, entre otros parámetros. El D-25T de 122mm fue un cañón adaptado del cañón A-19 y lo usaron tanto el IS-2 como el IS-3 entre otros modelos.

En la siguiente prueba se muestra la precisión del D-25T montado en el IS-2.

CAMD RF 38-11355-2380

Se pueden ver dos pruebas distintas. En la primera se efectúan tiros a 1000m y en la segunda a 1900m. Para entender mejor los datos, veamos un diagrama más claro de esas dos pruebas juntas.

Aquí se ve la huella de los impactos dentro de un rectángulo de 2m de alto por 2,5m de ancho, que es cómo los alemanes hacen las mediciones en las tablas de tiro. En la primera imagen, se prueba el cañón a 1000m y se observa que el disparo que más se desvía lo hace a 80cm del centro, mientras que la mitad de los disparos (5) están en un círculo con un radio de 17cm. Según la fuente, el círculo interior es de 24cm, pero no sé si es un error de transcripción o la imagen no está a escala, ya que esta imagen está realizada sobre el propio dibujo y al acercar la imagen se observa un 17 en vez de un 24.

La segunda prueba es a 1900m y el disparo más lejano lo hace a 120cm del centro. Los cinco disparos más precisos lo hacen dentro de un radio de 45cm. Todos los disparos de ambas pruebas acertarían a un objeto de 2m de alto por 2,5m de ancho a 1000m y 1900m.

En esta otra prueba se empleó el D-25T en el IS-3 con los siguientes resultados.

RGASPI 644-2-464

Se pueden ver dos pruebas distintas. En la primera se efectúan tiros a 1000m y en la segunda a 2000m. Para entender mejor los datos, veamos un diagrama más claro de esas dos pruebas juntas.

En la primera de las pruebas, realizada a 1000m, el cañón es más preciso que en las pruebas del IS-2. Los proyectiles que más se desviaron fueron a 40cm del centro y los 5 más precisos lo hicieron a 33cm el que más. Todos los impactos están dentro del cuadrado de 2x2,5m.

La segunda prueba muestra todo lo contrario. A 2000m la precisión es peor que la de la prueba del IS-2, donde los disparos se desviaron hasta 154cm del centro en el peor de los casos y la mitad de los impactos quedaron a 88cm de distancia como muy lejos. Todos los impactos están dentro del cuadrado de 2x2,5m salvo uno.

A continuación se muestra una tabla recogiendo los valores del D-25T montados en el IS-2 y en el IS-3 con el porcentaje de acierto frente a un objetivo de 2m de alto por 2,5m de ancho.

Distancia	IS-2	IS-3
1000m	100%	100%
2000m	95%*	90%

* A 1900 metros todavía acierta los 10 disparos realizados, pero queda al límite, por lo que aumentando la dispersión el proyectil quedaría en el borde, por lo que podemos considerar que entra o no.

Fuentes

• http://tankarchives.blogspot.ca/2013/02/accuracy.html - CAMD RF 38-11355-2380
  
• http://tankarchives.blogspot.com.es/2016/05/is-3-gunnery-trials.html - RGASPI 644-2-464
  

Artículo creado por ACB, el Mutie

Precisión Alemana (II)

En las siguientes tablas se muestra la dispersión de varios proyectiles y cañones alemanes disparando contra un objetivo de 2,5m de ancho por 2m de alto. El artículo trata de comparar la precisión de la munición APCR (PzGr.40) con la APC o APCBC (PzGr.39).

La siguiente tabla muestra la probabilidad de acertar un disparo contra un objetivo a una distancia conocida usando munición subcalibrada (APCR).

Distancia	50L60	75L48	88L56	88L71
100m	100%	100%	100%	100%
300m	100%	100%	100%	100%
500m	98%	99%	100%	100%
700m	84%	88%	95%	98%
900m	-	69%	87%	93%
1100m	-	52%	74%	85%
1300m	-	37%	63%	76%
1500m	-	25%	52%	66%
1700m	-	19%	-	58%
1900m	-	14%	-	50%

Para hacernos una idea de la precisión, a continuación se muestra una tabla con los valores para la munición convencional (PzGr.39) de forma que podemos ver la diferencia frente a la munición subcalibrada de la tabla anterior.

Distancia	50L60	75L48	88L56	88L71
Proyectil	APC	APCBC	APCBC	APCBC
100m	100%	100%	100%	100%
300m	100%	100%	100%	100%
500m	100%	100%	100%	100%
700m	100%	92%	99%	97%
900m	98%	75%	96%	90%
1100m	92%	58%	90%	81%
1300m	81%	44%	85%	71%
1500m	68%	33%	74%	61%
1700m	-	24%	64%	53%
1900m	-	18%	56%	46%

Comparando esta tabla con la anterior, podemos observar que la precisión mejora en todos los cañones a excepción del 88L71 debido a su trayectoria más plana, pero en los otros desciende por la mayor caída de la velocidad en la distancia del proyectil subcalibrado.

Veamos otras tablas. En este caso se evalúa la probabilidad de acertar el primer tiro con un 25% de error medio en la estimación de la distancia del objetivo.

Distancia	50L60		75L48		88L56		88L71
Proyectil	APC	APCR	APCBC	APCR	APCBC	APCR	APCBC	APCR
500m	81%	86%	73%	86%	81%	88%	93%	97%
800m	35%	43%	33%	39%	39%	48%	57%	65%
1100m	17%	18%	15%	16%	20%	26%	32%	38%
1400m	10%	-	7%	8%	12%	15%	18%	22%

La probabilidad de acierto usando la munición subcalibrada mejora debido a la trayectoria más tersa, facilitando acertar a estas distancias aun sin saber la distancia real al 100% (en este caso se da un 25% de error).

Habitualmente se da una figura del 50% de dispersión, es decir, el área que forma la mitad de la dispersión total. En el caso alemán, se anota la dispersión vertical y horizontal, formando un rectángulo. Veamos la dispersión vertical/horizontal (V/H) del área de 50% de impacto de los siguientes cañones empleando munición APCR.

Distancia	50L60		75L48		88L56		88L71
Dispersión	V	H	V	H	V	H	V	H
100m	0,05m	0,05m	0,1m	0,1m	0,1m	0,2m	0,0m	0,0m
300m	0,17m	0,16m	0,2m	0,1m	0,2m	0,1m	0,1m	0,1m
500m	0,30m	0,28m	0,3m	0,3m	0,2m	0,1m	0,2m	0,2m
800m	0,51m	0,49m	0,5m	0,4m	0,4m	0,2m	0,3m	0,3m
1000m	-	-	0,7m	0,6m	0,5m	0,3m	0,4m	0,3m
1300m	-	-	1,0m	0,8m	0,7m	0,4m	0,5m	0,4m
1500m	-	-	1,2m	1,0m	0,8m	0,5m	0,6m	0,5m
2000m	-	-	1,8m	1,5m	-	-	0,8m	0,7m
3000m	-	-	-	-	-	-	1,2m	1,0m

Comparemos ahora esta tabla con la tabla usando munición convencional.

Distancia	50L60		75L48		88L56		88L71
Proyectil	APC		APCBC		APCBC		APCBC
Dispersión	V	H	V	H	V	H	V	H
100m	0,03m	0,03m	0,1m	0,0m	0,1m	0,1m	0,1m	0,0m
300m	0,09m	0,09m	0,2m	0,2m	0,2m	0,1m	0,1m	0,1m
500m	0,15m	0,15m	0,3m	0,2m	0,2m	0,1m	0,2m	0,2m
800m	0,26m	0,24m	0,4m	0,4m	0,3m	0,2m	0,4m	0,3m
1000m	0,33m	0,30m	0,6m	0,5m	0,4m	0,2m	0,5m	0,3m
1300m	0,47m	0,41m	0,8m	0,7m	0,5m	0,3m	0,6m	0,4m
1500m	0,58m	0,50m	1,0m	0,9m	0,6m	0,3m	0,7m	0,5m
2000m	-	-	1,6m	1,3m	0,9m	0,5m	0,9m	0,7m
2500m	-	-	2,4m	1,8m	1,2m	0,7m	1,1m	0,9m
3000m	-	-	3,3m	2,3m	1,7m	1,0m	1,4m	1,0m
3500m	-	-	-	-	-	-	1,6m	1,2m
4000m	-	-	-	-	-	-	1,8m	1,4m

Estas figuras son para un área del 50%. Si quisiéramos usar el área del 100% de la dispersión de los proyectiles, deberíamos multiplicar la dispersión por dos, alcanzando la dispersión máxima en ambos ejes.

Las tablas anteriores también vienen acompañadas de algo más de información. A continuación se pueden consultar las velocidades de los proyectiles y la pérdida de velocidad en la distancia con munición APCR. Al final hay un porcentaje que muestra el porcentaje de velocidad que mantiene el proyectil a la distancia de 1500m.

Distancia	50L60	75L48	88L56	88L71
Peso (kg)	1,07	4,1	7,3	7,3
0m	1130	930	930	1130
100m	1074	910	916	1116
500m	862	832	863	1061
800m	717	775	824	1020
1000m	-	739	798	994
1500m	-	651	736	928
Retiene	-	70%	79%	82%

A continuación se muestra la misma tabla, pero con munición convencional. Al final hay un porcentaje que muestra el porcentaje de velocidad que mantiene el proyectil a la distancia de 1500m.

Distancia	50L60	75L48	88L56	88L71
Proyectil	APC	APCBC	APCBC	APCBC
Peso (kg)	2,06	6,8	10,0	10,16
0m	835	750	780	1000
100m	809	738	770	990
500m	707	691	734	952
800m	636	659	707	924
1000m	591	637	690	906
1500m	491	585	647	860
2000m	-	536	607	815
3000m	-	451	532	729
4000m	-	-	-	648
Retiene	58%	78%	83%	86%

Fuente: http://community.battlefront.com/topic/43668-first-round-accuracy-of-german-tungsten-core-ammo/?page=1 - Lorrin Rexford

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Manual Alemán Anticarro del KwK.40 de 7,5cm

En este manual alemán hay alguna información sobre la munición y el significado de los colores de los dibujos.

El KwK.40 empleaban la siguiente munición:

• Pz - Perforante
  
• HL - Carga Hueca (HEAT)
• HK - Perforante de núcleo duro (APCR)
• SP - Alto Explosivo

Las siluetas de los carros de combate significan lo siguiente:

• Color Negro: Daños Importantes.
• Sombreado: Daños ligeros
  
• Blando: Sin efecto.

Básicamente significa que en negro la zona es perforable, y por lo tanto los daños serán importantes. La zona sombreada puede causar efectos como fuego en el motor, romper cadenas o romper el cañón, por ejemplo. Las zonas blancas son impenetrables y sin efecto.

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• Contra el Valentine, frontalmente el chasis es penetrable desde 1800m con munición AP, desde los 1000m con APCR y con HEAT. La torreta es penetrable con APCR a 600m y el mantelete con munición normal a 800m. Por el lateral y por detrás es penetrable a 1800m con AP, 1000 con APCR y con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.
  

• Contra el Churchil, la torreta es penetrable a 1000m con APCR por todos los lados. Con AP es penetrable a 600m por delante y el lateral y a 1200m por detrás. El chasis es penetrable frontalmente a 100m con munición normal y a 600m con munición APCR. El frontal bajo es penetrable a 600m con APCR y a 800m con AP. El lateral y por detrás es penetrable a 1000m con AP y APCR y con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.
  

• Contra el M3 Lee, frontalmente es penetrable a 1500m y a 1000m con APCR. Por el lado y por detrás es penetrable a 2000m con AP y a 1000m con APCR. Es penetrable con HEAT por todas las parte. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.
  

• Contra el Sherman, el frontal alto es penetrable a 100m y el bajo a 1500m con AP y 1000m con APCR. El frontal de la torreta es penetrable a 200m con APCR y a 300m con AP. Por el lado, es penetrable a 1200m en la torreta y a 1800m en el chasis con AP. Con APCR es penetrable a 1000m y también con HEAT. En la parte trasera de la torreta es penetrable con AP a 1200m y a 1800m en el chasis. Es penetrable con HEAT y con APCR a 1000m. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.
  

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• Contra el T-34A o T-23 Modelo 1940, la torreta es penetrable frontalmente con HEAT y a 1000m con AP y APCR, por el lado y por detrás con HEAT, a 1800m con AP y a 1000m con APCR. El chasis es penetrable frontalmente a 100m con AP y APCR. por el lado es penetrable con HEAT, a 1800m con AP y 1000 con APCR. Por detrás es penetrable a 600m con APCR y a 1800m con AP.
  

• Contra el T-34B o T-23 Modelo 1941,la torreta es penetrable con HEAT y a 800m con APCR y 1000m con AP. El frontal bajo del chasis es penetrable a 100m con AP y APCR. El lateral de la torreta es penetrable con APCR a 800m, el lateral alto del chasis a 600m con APCR y el bajo a 1000m. El lateral es penetrable con HEAT y con AP a 1500m. La parte trasera es penetrable con HEAT y a 1500m con AP. La parte trasera de la torreta es penetrable a 800m con APCR y el chasis a 300m.
  

• Contra el KV-1, el frontal la torreta es penetrable a 100m con AP y a 300m con APCR. El frontal alto del chasis es penetrable a 300m y 400m con APCR y AP respectivamente. El frontal bajo es penetrable a 500m con APCR y a 600m con AP. El lateral es penetrable con HEAT y con APCR a 1000m. El lateral de la torreta es penetrable a 1000m con AP y el chasis a 1200m. La parte trasera de la torreta es penetrable a 1000m con APC y APCR. El chasis alto es penetrable a 800m con APCR y a 1000m con AP. El frontal bajo es penetrable a 300m con APCR y a 400m con AP. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el KV-1E (blindaje extra), la torreta es penetrable a 100m con AP y a 300m con APCR por todos sus lados. El frontal del chasis sólo es penetrable con APCR a 100m. El lateral es penetrable a 500m con AP y a 900m con APCR. La parte trasera es penetrable a 300m con APCR y a 400m con AP. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el KV-2, el frontal de la torreta es penetrable con HEAT y a 500m con AP y APCR. El frontal alto del chasis es penetrable a 300m con APCR y a 400m con AP. El frontal bajo es penetrable a 500m con APCR y a 600m con AP. Todo el lateral del carro es penetrable por HEAT y a 1000m con APCR y a 1200m con AP. La parte trasera del chasis es penetrable con HEAT, a 1000m con APCR y a 1200m con AP. La parte alta del chasis a 800m con APCR y a 1000m con AP. La parte baja del chasis es penetrable a 300m con APCR y a 400m con AP. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el Matida II, el frontal de la torreta es penetrable a 600m con AP y 400m con APCR. El frontal alto del chasis es penetrable con HEAT, a 1000m con APCR y a 1200m con AP. El frontal bajo es penetrable a 400m con APCR y a 700m con AP. El lateral de la torreta es penetrable con HEAT, con APCR a 800m y con AP a 1200m. El lateral del chasis es penetrable a 600m con APCR y a 1000m con AP. La parte trasera de la torreta es penetrable con HEAT, a 800m con APCR y a 1200m con AP. La parte trasera del chasis es penetrable con AP a 1200m. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

Fuente: CAMD RF 500-12480-138

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Manual Alemán Anticarro del KwK.37 de 7,5cm

En este manual alemán hay alguna información sobre la munición y el significado de los colores de los dibujos.

El KwK.37 empleaban la siguiente munición:

• Pz - Perforante
  
• HL - Carga Hueca (HEAT)
  
• SP - Alto Explosivo

Las siluetas de los carros de combate significan lo siguiente:

• Color Negro: Daños Importantes.
• Sombreado: Daños ligeros
  
• Blando: Sin efecto.

Básicamente significa que en negro la zona es perforable, y por lo tanto los daños serán importantes. La zona sombreada puede causar efectos como fuego en el motor, romper cadenas o romper el cañón, por ejemplo. Las zonas blancas son impenetrables y sin efecto.

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• Contra el Valentine, no es penetrable con munición AP. Con HEAT puede ser penetrado en el frontal alto y bajo, lateral alto y lateral de la torreta y parte de atrás de la torreta y parte baja del chasis. La munición explosiva es efectiva en cadenas y en el motor, donde puede provocar fuego.
  

• Contra el Churchil, no es penetrable con munición AP. Con HEAT es penetrable en el frontal bajo, en el lateral del chasis y en la parte trasera del casco y torreta. La munición explosiva se puede usar contra las ruedas para romper la suspensión.
  

• Contra el M3 Lee, con munición AP se puede penetrar a 100m el frontal del cañón de 75mm que lleva en el chasis, a 400m los laterales del chasis y por detrás entre 300-400m. Con munición HL es penetrable por todo el frontal, lateral y parte trasera. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el Sherman, frontalmente sólo en penetrable con munición HEAT en el frontal bajo. El lateral de la torreta y chasis es penetrable por la munición HEAT. La parte trasera del casco y torreta es penetrable por HEAT y el casco a 400m por munición AP. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

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• Contra el T-34, es penetrable entre las ruedas con munición AP. El frontal de la torreta es penetrable con HEAT, al igual que los laterales y parte trasera. El lateral del casco y la parte trasera también son penetrables con HEAT.
  

• Contra el KV-1, no es penetrable con munición AP. Es penetrable por el lateral del casco y torreta con munición HEAT. La parte trasera de la torreta y parte trasera alta del chasis también son penetrables con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el KV-1E (blindaje extra), no es penetrable ni con AP ni con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el KV-2, no es penetrable con munición AP. El frontal de la torreta es penetrable con HEAT. El lateral de la torreta y casco son penetrables con HEAT. La parte trasera de la torreta y parte trasera alta del chasis también son penetrables con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

• Contra el Matida II, no es penetrable con munición AP. Es penetrable con HEAT el frontal alto y bajo. El lateral de la torreta y casco también son penetrables con HEAT. La parte trasera de la torreta y toda la cúpula son penetrables con HEAT. La munición explosiva disparada en el motor puede producir fuego.

Fuente: CAMD RF 500-12480-138

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie

Manual Alemán Anticarro del KwK.38 de 5cm

En este manual alemán hay alguna información sobre la munición y el significado de los colores de los dibujos.

El KwK.38 empleaban la siguiente munición:

• Pz - Perforante
  
• HK - Perforante de núcleo duro (APCR)
  
• SP - Alto Explosivo

Las siluetas de los carros de combate significan lo siguiente:

• Color Negro: Daños Importantes.
• Sombreado: Daños ligeros
  
• Blando: Sin efecto.

Básicamente significa que en negro la zona es perforable, y por lo tanto los daños serán importantes. La zona sombreada puede causar efectos como fuego en el motor, romper cadenas o romper el cañón, por ejemplo. Las zonas blancas son impenetrables y sin efecto.

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• Contra el Valentine, la munición AP puede penetrar el frontal alto, el lateral de la torreta y la parte trasera del carro a 100m. Usando munición APCR frontalmente puede ser penetrado a 300-400m (frontal bajo y alto respectivamente), el lateral de la torreta y casco a 400m, la parte trasera de la torre a 500m y la parte trasera del casco a 400m. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el Churchil, frontalmente sólo puede ser penetrado con APCR a 100m en el casco y a 200m en la torreta. Los laterales pueden ser penetrados a 200m con munición normal (entre las ruedas), a 200m en la torreta, a 300m en el casco y a 450m entre las ruedas. La parte trasera de la torreta puede ser penetrada a 300m con APCR, mientras que el casco puede ser penetrado a 300m con munición AP y a 550m con munición subcalibrada. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el M3 Lee, es penetrable frontalmente con munición AP en la cúpula y el frontal de la torreta del casco a 500m. Con APCR la distancia aumenta a 550m en el frontal de la torreta del casco, a 250m en el frontal alto y a 200m en la nariz. Los laterales son penetrado por munición APCR a 550m y con munición normal a 800m, excepto al cúpula que sólo a 500m. La parte trasera es penetrable a 800m con munición AP y a 550m con APCR. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el Sherman, frontalmente sólo es penetrado a 100m y 200m con AP y APCR. Los laterales son penetrados a 400-800m con AP (frontal alto y entre las ruedas) y a 550m con APCR, mientras que la torreta sólo es penetrable a 300m con APCR. La parte trasera del casco es penetrable a 550m con munición normal y entre 400-550m con APCR. La parte trasera de la torreta es penetrable a 300m con APCR. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

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• Contra el T-34A o T-34 Modelo 1940, frontalmente sólo es penetrable a 100m con AP o APCR en la torreta. Por el lateral es penetrable con munición normal a 100m tanto en la torre como en el lateral alto del casco y a 500m entre las ruedas. Con APCR aumenta la distancia a 200m y a 550m entre las ruedas. Por detrás sólo es penetrable en la torreta a 100m con munición estándar y a 200m con la subcalibrada.

• Contra el T-34B o T-34 Modelo 1941, la torreta es penetrable frontalmente a 100m, lateralmente y por detrás a 150m y sólo usando munición APCR. El lateral alto del casco es penetrable a 100m con munición APCR y entre las ruedas a 500m y 550m con ACP y APCR respectivamente.
  

• Contra el KV-1, no es penetrable con AP. frontalmente sólo es penetrable a 100m en la torreta y bajos del casco y a 50m en el frontal del conductor usando APCR. El lateral es penetrable a 200m en la torreta y a 250m en el casco. Por detrás se puede penetrar a 200m en la torreta y parte trasera alta y a 50m en la parte baja del casco. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el KV-1E (blindaje extra), frontalmente es impenetrable. Por los lados es penetrable el casco a 150m con APCR. Por detrás sólo es penetrable el casco a 50m con APCR. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el KV-2, no es penetrable con AP. La torreta es penetrable a 250m por todos los lados usando APCR. El casco es penetrable frontalmente a 50m en la plancha del conductor y a 100m en la parte baja. El lateral del casco es penetrable a 250m. La parte trasera es penetrable a 200m (parte alta) y 50m (parte baja). La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

• Contra el Matida II, no es penetrable con AP. Sólo es penetrable frontalmente a 100m en la parte baja y a 350m en la parte alta del casco con APCR, el lateral alto a 100m y la torreta y cúpula a 250m. La parte trasera de la torreta es penetrable a 250m. La munición explosiva puede producir fuego disparada en el motor.

Fuente: CAMD RF 500-12480-138

Artículo creado/traducido por ACB, el Mutie