Sd. Kfz. 250/3 Leichter Funkpanzerwagen

De nuevo una variante que podemos encontrar en los dos modelos fabricados, el Ausf.A y B. Era básicamente una variante de observación y centro avanzado de comunicaciones radio introducida a principios de 1941.

Su tripulación era de cuatro hombres y el armamento habitual reducido a la ametralladora delantera y el propio de la tripulación. Los vehículos de esta variante fabricados hasta 1942 iban equipados con la característica antena de cuadro; a partir de entonces se les empezó a instalar la Sternantenne D, que también equipaba, tanto a los vehículos de exploración sobre ruedas como al 251. Por tanto los vehículos del modelo Ausf.B, que si recordáis se comenzó a fabricar en junio de 1943, ya no llevaron nunca la antena de cuadro.

Hubo numerosas combinaciones de equipos de radio en el vehículo, dependiendo del tipo de unidad en que se encuadraba el vehículo. En función de los equipos que portaba se puede segregar la variante 251/3 en las siguientes subvariantes:

• Sd.Kfz.250/3 I.- Fu 12, Fu.Spr.Ger.”f”.
• Sd.Kfz.250/3 II.- Fu 1, Fu 7, Fu.Spr.Ger.”f”.
• Sd.Kfz.250/3 III.- Fu 8, Fu 4, Fu.Spr.Ger.”f”.
• Sd.Kfz.250/3 IV.- Fu 8, Fu 5, Fu.Spr.Ger.”f”.

El vehículo más fotografiado de la guerra en el Norte de África fue posible el 250/3 del Mariscal Rommel - en la foto comiendo una ración – el cual llevaba pintado en ambos laterales como nick la palabra “Greif” (por el Grifo mitológico). Era un Sd.Kfz. 250/3 con Panzeraufbau 250/Z. No sé porque pero está de moda desde un tiempo para aquí, decir que el vehículo es en realidad un 250/5. Después veremos porque eso no es cierto.

Artículo creado por Kenubal