World of Armor



Bienvenido a World of Armor, una página dedica especialmente a los carros de combate de la Segunda Guerra Mundial, aunque también haremos mención a carros de entreguerras y de la década de los 40.

Esta página es personal, pero si alguien quiere añadir información sobre cualquier tipo de vehículos de la Segunda Guerra Mundial, puede contactar conmigo y veremos de añadirlo a la página.

Intentaré que esta página sea neutral, es decir, no favorecer a ninguno de los bandos implicados en la guerra, sino ser lo más objetivos posibles. Se permitirán comentarios en los artículos, lo que significa que se permite criticar lo que vaya colgando, siempre y cuando se respeten las normas habituales de convivencia y no se falte el respeto. Críticas constructivas sí, destructivas no.

El objetivo de esta página es la de informar a los aficionados de los carros de combate, cómo eran, sus características y sobre todo, hacer análisis de alto rigor con el fin de sacar conclusiones realistas sobre los vehículos que revolucionaron el arte de la guerra. Aparte de lo citado, también pondré algún artículo que haga referencia a los carros de combate, pero que se centre en batallas o temas por el estilo.

domingo, 18 de diciembre de 2016

Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/2

Fotografía de un Sd.Kfz. 251/2 Ausf. D, durante una revista a unidades de la 12ª SS Panzer Hitlerjugend a principios de 1944.

La variante Sd.Kfz.251/2(Granatwerfer) introducida a principios de 1941, se desarrolló para transportar el mortero de 8 cm Granatwerfer 34 con su tripulación de seis hombres además del conductor y el comandante. El mortero podía ser disparado desde el vehículo o desmontado y trasladado con su placa a tierra para su disparo convencional. Cuando el disparo se hacía desde el vehículo, el mortero sólo podía ser disparado hacia adelante por lo que la ametralladora delantera fue desmontada, permaneciendo la trasera. Asimismo fueron desmontados parte de los asientos de la tripulación con el fin de transportar hasta un total de 66 granadas para el mortero en el compartimento de la tripulación. Esta variante fue dejada de lado poco a poco a favor de la equivalente en el Sd.Kfz. 250, del que hablamos en otro artículo.

Como ya vimos al comienzo, fue destinado a las secciones pesadas dentro de los batallones de reconocimiento.

Imagen de un 8 cm Granatwerfer 34.

Vista del interior del vehículo.

Otra del Bundesarchiv. Viene con este pie de foto:”Soldat mit 8-cm-Granatwerfer in Schützenpanzer (Sd.Kfz. 250/7 oder Sd. Kfz. 251/2) der »Division Großdeutschland«”. Es decir no tiene claro el autor si el vehículo de la foto es un Sd.Kfz. 250/7 o un 251/2 como el que nos ocupa. Es claramente un Sd.Kfz. 250/7 pero me vale igualmente para ilustrar la disposición del mortero dentro de un vehículo de este tipo y por eso os la pongo.

Artículo creado por Kenubal

Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251 con "Wurfrahmen"


También denominada “Stuka zu Fuss". Variante del 251/1, que curiosamente no mereció un nuevo número, a la que en 1941 se le montó una estructura tubular (ver foto), que permitia el montaje de seis cajas de lanzamiento de cohetes Wurfrahmen, de 280 mm, de alto explosivo (50 kilos de TNT o amatol), o de 320 mm cargados de un tipo de napalm (40 kilos de Flammöl) con tres a cada lado del vehículo (alcance de 1,9 y 2,2 km. respectivamente). Cada plato pivotante podía ser elevado entre 5 y 45 grados, con la ayuda de una escala graduada.

Los cohetes no se cargaban hasta el momento del lanzamiento, transportándose en el interior del vehículo o en remolques especiales mientras tanto. En el momento de la acción se apuntaba el morro del vehículo hacia el objetivo, se cargaban las cajas y se elevaba el plato hasta el ángulo necesario, fijándolo en esa posición mediante una abrazadera. La tripulación debía de abandonar el vehículo durante el disparo.

Las MG fueron retiradas (según la mayoría de las fuentes) y en ocasiones reemplazadas con un cañón KwK30 o KwK38 de 20 mm en el frontal.

Aquí podemos ver la caja de lanzamiento con el cohete ya instalado dentro.
Montaje de la caja de lanzamiento dentro de su plato. Fijaos en el plato vacio y como se aprecia muy bien la escala graduada que fija la inclinación necesaria para cada disparo.
Disparo del Wurfrahmen. Las cajas ya disparadas se acumulan al lado del vehículo. Pese a lo afirmado antes, este vehículo lleva la ametralladora delantera, con escudo, montada.

Artículo creado por Kenubal

Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/1b

Igual al anterior pero durante la guerra su armamento evolucionó al instalarse dos ametralladoras, una de las cuales como ametralladora para apoyo pesado. Iba instalada en el trípode MG Lafette 34 con visor telescópico y un mecanismo de rotación y elevación que extendía su alcance hasta los 3000m con un alcance eficaz de unos 1.200 metros.

Se fabricó en tres de los cuatro modelos distintos de vehículos que ya vimos, los Ausf. A, B y C. y por lo demás era idéntico al anterior.

En esta estupenda lámina, (de H.L.Doyle) vemos en la parte superior los diferentes escudos (Panzerschild) y afustes utilizados durante la guerra tanto para la MG 34 como para la MG 42. En la parte inferior de la misma vemos el montaje para ametralladora pesada s M.G. Lafette, que se instalaba en la parte delantera del vehículo.

Artículo creado por Kenubal

Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/1a

Primera variante, que se convirtió durante la guerra en el más importante vehículo de combate de la infantería motorizada alemana. Iba armado con dos ametralladoras MG 34, aunque a partir del modelo Ausf. B se le instaló un escudo a la delantera. Se fabricó en los cuatro modelos distintos de vehículos que ya vimos, los Ausf. A, B, C y D.

Un 251/1a Ausf. B en el frente del este. Le faltan los guardabarros delanteros, aspecto este muy común en esta clase de vehículos en las fotos de los mismos en dicho teatro. Desconozco si era por daños en los mismos o por algún otro motivo, pero el caso es que parece deliberado.

Artículo creado por Kenubal

Variantes

Vamos ahora con las variantes fabricadas de los cuatro modelos descritos anteriormente. Os advierto que la información es muy dispar. De algunas variantes hay muchísima disponible, así como también imágenes, y en cambio en otras variantes, la información es muy escasa (y a veces contradictoria) y las imágenes pocas o en muchas ocasiones ninguna.

Estas son las distintas variantes que se fabricaron de nuestro vehículo:

- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/1a Versiones: A,B,C,D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/1b Versiones: A,B,C .
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251 con "Wurfrahmen" Versiones: A,B,C,D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/2 (Granatwerfer) versión con mortero. Versiones: C y D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/3. Versiones C y D.
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. I aka Gerät 893 - Versión de mando de Artilleria
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. IIa - versión de mando.
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. IIb - versión de mando.
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. III - versión de cooperación aérea.
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. IIIa
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. IV aka Kommando PanzerWagen – versión de mando con antena de cuadro.
- SdKfz 251/3 mittlere Funkpanzerwagen Ausf. V - Versión de mando.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/4 ( Munition und Zubehör für leIG18 ) Versiones: C.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/5 Vehículo de ingenieros. Versiones: C.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/6 Kommandopanzerwagen. Versiones: A,B,C,D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/7 Pionierpanzerwagen. Vehículo de ingenieros. Versiones C y D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/8 Krankenpanzerwagen. Ambulancia. Versiones: A,B,C,D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/9 (7.5cm) Con dos tipos, Early y Late.Versiones C y D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/10 Versiones: A,B,C,D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/11 Fernsprech. Vehículo de tendido de cable telefónico. Versiones C y D.

- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/12 Messtrupp- & Gerätepanzerwagen.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/13 Schallaufnahmepanzerwagen.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/14 Schallauswertepanzerwagen.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/15 Lichtauswertepanzerwagen.

Parece ser (hay distintas opiniones al respecto) que estas últimas cuatro variantes nunca llegaron a las cadenas de montaje, quedándose sólo en variantes previstas y con numeral asignado.

- Mittlere Flammpanzerwagen Sd.Kfz.251/16
– Lanzallamas. Versiones C y D. 2cm Flak 38 Auf Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/17 Versión antiaérea. Versiones C y D.
- Mittlere Beobachtungspanzerwagen Sd.Kfz.251/18 Vehículo de mando. Versión D.
- Mittlere Fernsprech-Betriebspanzerwagen Sd.Kfz.251/19. Variante prevista y nunca producida (¿?)
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/20 Infrarotscheinwerfer (Uhu) Con reflector de luz infrarroja. Versión D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/21 (Drilling MG151S) Versión antiaérea. Versiones C y D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/22 (7.5cm Pak40) Versión D.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/23 2cm Kwk In Hange-Lafette (¿Prototipo?) Versión D.

Variantes sin numeral asignado o “peculiares”:

- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/88 Con Kwk 43
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/90
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/105
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/MG151/20
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/R35 Con torreta Renault.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/Calliope
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/Wood
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.251/Grúa pesada.
- Mittlere Schützenpanzerwagen Sd.Kfz. 251 " Pritschen"
Artículo creado por Kenubal